"Sin nuestro principio "Plug & Produce" con sistemas de sujeción de punto cero AMF y herramientas lineales modulares integradas en la máquina, nunca habríamos conseguido el pedido", subraya Marc Walter, jefe de diseño y desarrollo de Otto Bihler Maschinenfabrik en Allgäu.Sin embargo, una máquina lineal de Bihler de última generación ha estado produciendo recientemente las barras colectoras de los coches eléctricos premium de Stuttgart.Estas barras colectoras de gran importancia, que conectan la batería a la unidad de accionamiento, son prácticamente los salvavidas de los coches eléctricos.Y quien piense que las piezas para vehículos eléctricos pueden fabricarse así como así está muy equivocado: los requisitos de precisión y tolerancias son a menudo más elevados que en la tecnología de combustión.