Aplicaciones típicas | Materias primas fósiles Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Fábrica inteligente Industria eléctrica Mostrar todo Ingeniería mecánica y construcción de plantas Industria del metal Energía |
Tiempo de respuesta máx. | 5 hasta 8.000 ms |
Rango de medición de la presión | 0 hasta 600 bar |
Precisión | 0 hasta 0,1 % |
Aviación y aeroespacial
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Aplicaciones típicas | Dispositivos médicos Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Navegación Ingeniería mecánica y construcción de plantas Mostrar todo Industria del metal Energía |
Tiempo de subida (presión) | 1 ms |
Presión estática máx. | 100 bar |
Precisión | 0,1 hasta 0,5 % |
Aplicaciones típicas | Dispositivos médicos Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Calefacción/ Aire acondicionado/ Ventilación Industria eléctrica Mostrar todo Ingeniería mecánica y construcción de plantas Industria del metal |
Frecuencia de resonancia | 5 hasta 12 kHz |
No linealidad (±) | 0,1 % |
Dimensión (diámetro) | 25 mm |
Aplicaciones típicas | Ferrocarril y transporte ferroviario Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Navegación |
Paseo aleatorio giroscópico (ARW) | 0,06 °/√hr |
Estabilidad del sesgo del giroscopio | 0,8 °/hr |
Aceleración del rango de medición | 4 hasta 10 g |
Aplicaciones típicas | Ferrocarril y transporte ferroviario Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Navegación |
Paseo aleatorio giroscópico (ARW) | 0,06 °/√hr |
Estabilidad del sesgo del giroscopio | 0,8 °/hr |
Aceleración del rango de medición | 4 hasta 10 g |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Tensión de polarización (DC) | 200 V |
Ruido intrínseco dBA | 15 |
Limitación del nivel de presión sonora | 149 dB |
Aplicaciones típicas | Ferrocarril y transporte ferroviario Aviación y aeroespacial |
Campo sonoro | Campo libre |
Incidencia del sonido | horizontal |
Aplicaciones típicas | Mediciones de campo libre Medición del paso de los vehículos ferroviarios Mediciones sonoras continuas Mostrar todo Análisis del ruido ambiental y del tráfico mediciones temporales al aire libre en condiciones meteorológicas ligeras Uso en exteriores bajo condiciones climáticas suaves en un plazo de 24 horas control del ruido de las aeronaves fijas o móviles |
Aplicaciones típicas | Ferrocarril y transporte ferroviario Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Número de canales | 1 Kanal |
Rango de frecuencia | 0,4 hasta 1 Hz |
Rango dinámico | 0 hasta 138 dB |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Precisión (°C) | 5,1 °C |
Dimensión (ancho) | 51 mm |
Dimensión (altura) | 18 mm |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Precisión (°C) | 5,1 °C |
Dimensión (ancho) | 51 mm |
Dimensión (altura) | 18 mm |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Precisión (°C) | 5,1 °C |
Dimensión (ancho) | 51 mm |
Dimensión (altura) | 18 mm |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Precisión (°C) | 5,1 °C |
Dimensión (ancho) | 51 mm |
Dimensión (altura) | 18 mm |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Precisión (°C) | 5,1 °C |
Dimensión (ancho) | 51 mm |
Dimensión (altura) | 18 mm |
Aplicaciones típicas | Aviación y aeroespacial |
Sensibilidad | 50 mV/Pa |
Limitación del nivel de presión sonora | 146 dB |
Rango de frecuencia | 20 Hz |
Aplicaciones típicas | Ferrocarril y transporte ferroviario Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial Navegación |
Aceleración del rango de medición | 4 hasta 10 g |
Rango de medición tasa de rotación (±) | 0,8 hasta 450 °/s |
Ancho de banda | 167 Hz |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Sensibilidad | 12,6 mV/Pa |
Rango de frecuencia | 0,004 hasta 25.000 Hz |
Rango dinámico | 147 dB |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Sensibilidad | 12,6 mV/Pa |
Rango de frecuencia | 0,004 hasta 25.000 Hz |
Rango dinámico | 147 dB |
Aplicaciones típicas | Vehículos y tráfico por carretera Aviación y aeroespacial |
Fuerza de tracción de la cuerda máx. | 75 N |
Max. Tensión | 35 hasta 48 V |
Resolución, lineal | 0,05 mm |
Aplicaciones típicas | Aviación y aeroespacial |
Resolución del convertidor A/D | 14 bit |
Velocidad de escaneo por canal (adquisición simultánea) | 125 MSample/s |
Memoria de valores medidos en la tarjeta de medición | 4 hasta 8 GSample |
Aplicaciones típicas | Aviación y aeroespacial |
Resolución del convertidor A/D | 16 bit |
Resolución del convertidor D/A | 16 bit |
Velocidad de escaneo por canal (adquisición simultánea) | 1 GSample/s |
Las aplicaciones de sensores en la industria aeroespacial desempeñan un papel crucial para garantizar la seguridad y la eficacia de aviones y naves espaciales. Los sensores registran y miden variables físicas como la temperatura, la presión, la aceleración y la posición para proporcionar información sobre el estado de la aeronave o la nave espacial. En la aviación, por ejemplo, los sensores se utilizan para controlar los motores. Los sensores de temperatura controlan la temperatura del motor y garantizan que se mantenga dentro de los límites de seguridad. Los sensores de presión miden la presión del aire en el avión y ayudan a los pilotos a mantener la presión correcta en la cabina. Los sensores de aceleración se utilizan para detectar y controlar los movimientos de las aeronaves, y en los viajes espaciales, los sensores son cruciales para determinar con precisión la posición y orientación de las naves espaciales. Los sensores giroscópicos registran los movimientos de rotación de la nave espacial y permiten a los astronautas determinar su posición en el espacio. Los sensores de presión se utilizan para controlar la presión del aire en el interior de la nave espacial y garantizar que permanezca sellada, y los sensores también se utilizan en el sector aeroespacial para controlar los componentes estructurales. Los sensores de deformación miden la carga de los componentes y ayudan a detectar posibles daños o signos de fatiga, mientras que el continuo desarrollo de las tecnologías de sensores permite realizar mediciones cada vez más precisas y fiables. Esto contribuye a mejorar aún más la seguridad y la eficacia de los aviones y las naves espaciales.