Sensor de dirección CLS-E
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Además de los parámetros de par motor, ángulo de dirección y velocidad del ángulo de dirección, el innovador sensor del volante CLS-E también registra opcionalmente las aceleraciones en el centro de la columna de dirección en las direcciones x, y y z, así como la aceleración rotacional. El cuerpo del sensor miniaturizado puede integrarse directamente en el volante original en lugar del airbag en la mayoría de los vehículos de serie. Todas las demás funciones del volante de serie se conservan íntegramente: la columna de dirección sólo se amplía mínimamente.
CAEMAX Technologie GmbH
Bunzlauer Platz 1
80992 München
Alemania
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Atributos de Sensor de dirección CLS-E
Puede diferir de los datos del proveedor
Basic data
Opciones de medición Par de dirección Ángulo de dirección Velocidad de rotación
Rango de medición del par de dirección (±) 100 hasta 200 Nm
Precisión del par de dirección 0,1 %
Max. Par de dirección del ancho de banda 800 Hz
Rango de medición del ángulo de dirección (±) 1.474,5601 °
Ancho de banda 800 Hz
Precisión del ángulo de dirección 0,02 °
Max. Ángulo de dirección del ancho de banda 800 Hz
Rango de medición de la velocidad de rotación (±) 1.000 °/s
Max. Aceleración (dirección x, y, z) 5 g
Signal inputs/outputs and interfaces
Salida de la señal ±10 V
Interfaces CAN Bus
Process connection
Montaje/ Instalación En el volante original en lugar del airbag
More functions and options
Otras funciones/ Opciones Autocero controlable a distancia
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