Sensor de par DML 100
Número artículo: DML 100 Aplicaciones típicas Vehículos y tráfico por carretera
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- Unidad de rodamiento con tecnología de sensor de par integrado- Rango de medición de 0 a 100 Nm bidireccional- Altas cargas dinámicas admisibles- Altas fuerzas transversales y momentos de flexión admisibles- Funcionamiento sin mantenimiento- Medición de par hasta 10.000 rpm- Acondicionamiento de señal integrado- Señal de salida analógicaMás información/opciones disponibles bajo pedido
Atributos de Sensor de par DML 100
Puede diferir de los datos del proveedor
Velocidad máxima 8.700 U/min
Carga axial admisible 500 N
Par nominal 100 Nm
Carga radial admisible 1.290 N
No linealidad (±) 0,1 %
Frecuencia de corte 1 kHz
Precisión (%) 0,1 %
Par de rotura (relacionado con el par nominal) 300 hasta 400 %
Rango de temperatura de trabajo 10 °C
Conexión proceso Eje redondo
Tipo de transductor de par Brida de medición de par de torsión
Diseño/carga del transductor Dinámica Pares izquierdo y derecho Rotación-deslizamiento sin anillo Mostrar todo Estática y dinámica
Conexión eléctrica Conector de unión, 6 polos
Calibración Certificado de calibración de fábrica
Salida de la señal 0 - 10 V