Bus CAN en el ferrocarril: sistemas de seguridad

La seguridad en el ferrocarril es polifacética y va mucho más allá de las vías. Por ejemplo, los vagones de ferrocarril deben estar equipados con sistemas de protección avanzados para identificar a tiempo los incendios en los cables y aumentar así la seguridad en el transporte ferroviario.

Aquí es donde entra en juego la interfaz CAN: el bus CAN (Controller Area Network) es una tecnología desarrollada originalmente por Bosch para el sector del automóvil con el fin de permitir la comunicación entre las diferentes unidades de control de los vehículos sin tener que depender de una unidad de control central. Rápidamente se extendió más allá de la industria del automóvil y ahora se utiliza en muchas áreas, como aquí en el sector ferroviario.