Nueva normativa en el ámbito de la manipulación de contenedores

Para su uso en equipos de manipulación de contenedores, se requieren sensores con un alto grado de carga de choque y resistencia a las vibraciones. La elevación de una carga requiere la medición y el registro inmediatos del peso de la misma. Circunstancias no deseadas, como dos contenedores enganchados, provocan un enorme aumento de la carga en muy poco tiempo. Los sensores de fuerza deben ser capaces de detectar influencias de fuerza repentinas para poder procesarlas en una electrónica de seguridad rápida.

Las directrices de seguridad se han vuelto cada vez más estrictas en los últimos años y las tolerancias de los sistemas de seguridad se han reducido. Por este motivo, para controlar las fuerzas estáticas y dinámicas sólo deben utilizarse sensores de fuerza con un alto grado de precisión. Junto con un sistema de seguridad de nivel superior según la norma DIN EN ISO 13849-1, que recoge, evalúa y procesa la señal, nuestros sensores de fuerza pueden tener un nivel de rendimiento e o SIL 3.

Un sensor es siempre una solución de fuerza mecánica y precisión. Los sensores diseñados para altas sobrecargas sólo generan señales de baja carga. Por ello, los amplificadores incorporados a los sensores deben tener un bajo ruido inherente y una buena ganancia para amplificar la señal hasta la señal de salida deseada. BROSA ha respondido a este reto desarrollando sensores que son punteros en cuanto a componentes y rendimiento. Estos sensores no sólo son robustos en su diseño, sino que también son precisos y proporcionan la señal con la mayor rapidez posible.

Extracto de proyectos ya realizados:
- Pasir Panjang Terminal 2 y 3
- Ho Chi Ming City, Vietnam
- Dubai Ports Worldwide
- Jebel Ali Terminal 2 y 3
- London Gateway
- Caucedo, República Dominicana
- Manila, Filipinas
- Puerto de Algeciras España
- Puerto de Shuwaikh, Kuwait
- Terminales de Maersk en Malasia y Arabia Saudí