Medición optimizada del par en los bancos de pruebas de motores
2015-09-07 04:27:00, Hottinger Brüel & Kjaer GmbH El objetivo es desarrollar el rendimiento de los motores actuales y futuros para que cumplan las normas del futuro en función de su eficiencia en el consumo de combustible y permitir un salto en la innovación de la tecnología de pruebas y fabricación.
Con el sistema de amplificación PMX, HBM Test and Measurement (HBM) desarrolla una plataforma tecnológica de medición precisa y libre de interferencias para bancos de ensayo con el fin de aumentar el rendimiento de los motores.
Las nuevas opciones de filtro y escalado para la medición del par permiten un uso exacto en el funcionamiento de rango parcial. El sensor de par se puede escalar a través de la curva característica polinómica de alta precisión o de la tabla característica con detección automática de giro en el sentido de las agujas del reloj/antihorario en el PMX.
HBM ha implementado el filtro CASMA (Cranc Angle Synchron Moving Average) para el PMX con promedio móvil sobre el ángulo de rotación. El nuevo diseño del filtro se utiliza, por ejemplo, para el promedio móvil sincrónico del ángulo del cigüeñal para determinar la distribución de par dependiente del cilindro.
PMX genera parámetros como la potencia, los valores medios y de pico en tiempo real, hasta el control del par mediante un controlador PID. El sistema de amplificación PMX, con sus interfaces de comunicación abiertas, en combinación con los potentes sensores de par HBM, garantiza la eficacia de los procesos de ensayo en el sector de la automoción.
Con el sistema de amplificación PMX, HBM Test and Measurement (HBM) desarrolla una plataforma tecnológica de medición precisa y libre de interferencias para bancos de ensayo con el fin de aumentar el rendimiento de los motores.
Las nuevas opciones de filtro y escalado para la medición del par permiten un uso exacto en el funcionamiento de rango parcial. El sensor de par se puede escalar a través de la curva característica polinómica de alta precisión o de la tabla característica con detección automática de giro en el sentido de las agujas del reloj/antihorario en el PMX.
HBM ha implementado el filtro CASMA (Cranc Angle Synchron Moving Average) para el PMX con promedio móvil sobre el ángulo de rotación. El nuevo diseño del filtro se utiliza, por ejemplo, para el promedio móvil sincrónico del ángulo del cigüeñal para determinar la distribución de par dependiente del cilindro.
PMX genera parámetros como la potencia, los valores medios y de pico en tiempo real, hasta el control del par mediante un controlador PID. El sistema de amplificación PMX, con sus interfaces de comunicación abiertas, en combinación con los potentes sensores de par HBM, garantiza la eficacia de los procesos de ensayo en el sector de la automoción.
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